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高速公路声屏障在防撞墙上起建，采用百叶冲孔吸音板与透明材料组合式隔音屏障，顶部带折角，外表美观，不阻碍视线。选用材质为镀锌板、PC耐力板。考虑造价因素，还可调整透明材料部分。立柱与屏体统一热镀喷涂处理，防腐性能高，外表极为美观。 高速公路声屏障效果具体说明如下： （1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（根据现场环境不确定） （2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； （3
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高速公路声屏障在防撞墙上起建，采用百叶冲孔吸音板与透明材料组合式隔音屏障，顶部带折角，外表美观，不阻碍视线。选用材质为镀锌板、PC耐力板。考虑造价因素，还可调整透明材料部分。立柱与屏体统一热镀喷涂处理，防腐性能高，外表极为美观。 高速公路声屏障效果具体说明如下： （1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（根据现场环境不确定） （2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； （3
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高速公路声屏障在防撞墙上起建，采用百叶冲孔吸音板与透明材料组合式隔音屏障，顶部带折角，外表美观，不阻碍视线。选用材质为镀锌板、PC耐力板。考虑造价因素，还可调整透明材料部分。立柱与屏体统一热镀喷涂处理，防腐性能高，外表极为美观。 高速公路声屏障效果具体说明如下： （1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（根据现场环境不确定） （2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； （3
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高速公路声屏障在防撞墙上起建，采用百叶冲孔吸音板与透明材料组合式隔音屏障，顶部带折角，外表美观，不阻碍视线。选用材质为镀锌板、PC耐力板。考虑造价因素，还可调整透明材料部分。立柱与屏体统一热镀喷涂处理，防腐性能高，外表极为美观。 高速公路声屏障效果具体说明如下： （1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（根据现场环境不确定） （2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； （3
高速公路声屏障效果具体说明
信息来源：http://www.oltsw.net | 发布时间：2023年02月26日
高速公路声屏障效果具体说明如下： （1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（根据现场环境不确定） （2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； （3）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。 （4）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。 （5）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。 （6）轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。 （7）防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。 （8）高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。 （9）防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。 高速公路声屏障提高声屏障隔音效果，现场勘查很关键。安装高速公路声屏障更是如此，需要对现场环境进行测量，勘测，考量。 做好高速公路声屏障，是需要现场复核勘察的。其实就是在初次勘察的基础之上，对现场声屏障路段进行详细的地质情况复核。包括以下主要内容： 1）高速公路声屏障设置位置复核，确定声屏障起止里程（或施工）桩号。 2）勘察声屏障穿越的原有道路路面构筑物（排水沟口、管道检修井、桥头锥坡、交通标志基础）具体桩号位置。大王庄段声屏障穿越一个通道及数个排水沟口。 3）收集路面构筑物的结构配筋图。大王庄段声屏障主要穿越一个通道，收集该通道的顶板结构配筋图。 4）测量声屏障在路肩断面的相对位置，及与道路波形护栏的相对距离；测量路段的纵向坡度。
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